مستويات جديدة من الراحة والسلامة

كان طرح سيارة فايتون في عام 2002 بداية عصر جديد في تاريخ علامة فولكس واجن. ورسخ ظهور هذه السيارة السيدان العائلية الفخمة سمعة صانعة السيارات الأوروبية الأكثر نجاحاً كمنتجة لمجموعة كاملة من السيارات من كافة الفئات.

اليوم، سيظهر الجيل الجديد المطوّر حديثاً من سيارة فايتون لأول مرة في معرض الشرق الأوسط الدولي التاسع للسيارات. وبالإضافة إلى تطوير هيئة هيكل فايتون الكلاسيكي الرفيع، فقد أضافت فولكس واجن تقنيات ابتكارية جديدة تجعل فايتون واحدة من أفضل سيارات السيدان. وتتضمن الابتكارات التقنية في النسخة المعدلة من فايتون نظام المساعد الأمامي لتقليص مسافة الكبح المدمج في نظام التحكم بالسرعة بالتكييف (ACC)، ونظام المساعد الجانبي لتغيير المسار، ونظام دي. في. دي DVD جديد للملاحة ونظام محدث للمعلومات والترفيه.

وتتمم التقنيات الجديدة مجموعة مزايا وتجهيزات الراحة والسلامة الاستثنائية الهائلة المتوفرة في سيارة فايتون. والسبب في ذلك هو أن جميع نسخ سيارات الفايتون تأتي مجهزة قياسياً بمزيج من نظام دفع بأربع عجلات بالإضافة إلى نظام تعليق هوائي، مما يوفر نوعية قيادة ديناميكية ممتازة وراحة في القيادة ويكفل مستوى عالٍ من السلامة حتى في ظل أقسى الظروف المناخية. وتسمح زوايا نظام التعليق الهوائي الأربع مع تحكم الإخماد المتواصل (Continuous Damping Control) بتخفيض الهيكل على سرعة تفوق 140 كلم/الساعة، مما يعزز الأداء ويقلص معدل استهلاك الوقود.

وتأتي أحدث نسخة من فايتون مجهزة بمقاعد أمامية قابلة للتعديل بـِ 12 وضعاً (أو 18 وضعاً عند الطلب)، وتتميز بالرحابة والراحة عند القيادة لمسافات طويلة.

وزودت فولكس واجن مقصورة فايتون الداخلية بأحدث وأفخم التجهيزات والتصاميم الأنيقة الجذابة، وتتيح أيضاً إمكانية ترتيب تجهيزاتها خصيصاً إلى أعلى المستويات من قبل نخبة من أخصائيي فولكس واجن في Volkswagen Individual، بحيث توفر مقصورة فايتون مزايا خاصة مثل تنجيد الجلد وفقا للنمط الكلاسيكي الحساس لتلائم كافة الأذواق، ومزيج مجموعات الألوان المتطورة، وتشكيلة ديكور Alcantara الداخلية، ونظام الوسائط المتعددة مع شاشة تحكم من الكريستال السائل LCD تتوسط الجهة الخلفية لمساند المقاعد الأمامية، وثلاجة في الخلف وعجلات من مزيج المعادن من طراز Omanyt بقياس 19 بوصة.

المحركات

تضم تشكيلة المحركات المتوفرة في سيارة فايتون الجديدة محرّك بست أسطوانات بشكل V ومحرّك بثماني أسطوانات بشكل V ومحرّك باثني عشر أسطوانة بشكل W، لتتراوح من 177 كيلو واط / 241 حصان إلى 331 كيلو واط / 450 حصان. وبالإضافة إلى ذلك، تتوفر فايتون بنسخ تضم 4 و 5 مقاعد بالإضافة إلى خيار قاعدة عجلات طويلة.

وستعرض سيارة فايتون من طراز V8 في معرض الشرق الأوسط الدولي للسيارات، ويتمتّع هذا المحرّك بقوّة تصل إلى 246 كيلو واط / 335 حصاناً، تتحوّل إلى عزم أقصى يصل إلى 430 نيوتن متري (بسرعة 3500 دورة في الدقيقة)، وسرعة قصوى 250 كلم/ الساعة. لتمنح السيدان أداءً رفيعاً وقيادة ناعمة. ويدفع محرك فايتون من الثبات إلى سرعة 100 كلم/الساعة في غضون 6.9 ثوانٍ فقط.

مزايا تقنية جديدة

تم تجهيز الفايتون الجديدة بمجموعة كاملة من التقنيات المتطوّرة بهدف تأمين أعلى مستويات السلامة والراحة والمتعة خلال القيادة. وتضم التعديلات الفنية والأنظمة المستخدمة في فايتون للمرة الأولى نظام التحكم بالسرعة مع ميزة (اتبع ـ حتى ـ التوقف) الجديدة، ونظام المساعد الأمامي لتقليص مسافة الكبح، ونظام المساعد الجانبي للمساعدة في تغيير المسار، وتفعيل الأضواء الأمامية المنخفضة تلقائيا عند القيادة بسرعة على الطرق السريعة (بعد 10 ثوان من وصول السرعة إلى 140 كلم / الساعة) أو هطول المطر، ونظام جديد للتحكم بضغط الإطارات لتوفير المزيد من مستويات السلامة والقيادة المريحة.