العالم من سماء دبي

في فبراير/شباط من عام 2008 قام طلال مالك بجولة حول دبي وجزر" العالم" من على متن طائرة مروحية مخصصة للأشخاص رفيعي المستوى. وبينما ترتفع الطائرة إلى عنان السماء يشرح لنا سبب اتخاذه قرار كهذا...

أزحت الستائر وأنا على سريري متسائلاً عن ما قد يكون بانتظاري. سماء زرقاء صافية وشمس تسطع بضيائها، إنه الجو المعتاد في دبي. وهو يختلف تماماً عن اليوم الذي سبقه حين تلبدت الغيوم بالغبار وراحت العواصف الرملية تجوب المدينة وبدا المشهد مرعباً. وقد بدا برج دبي أشبه ببرج بابل الذي جرفته الرمال وليس ذلك المعلم الصقيل الذي يطاول السماء والذي يتعرف كثير من السكان على وجهتهم من خلاله الآن. لم كل هذا الانشغال بالحالة الجوية؟ كنت استعد للقيام برحلة على متن طائرة مروحية فوق دبي وجزر "العالم" التي تم إنجازها حديثاً. وكانت هذه أول رحلة لي بطائرة مروحية، وأوضح لي الأشخاص الذين استضافوني على هذه الرحلة وهم من شركة "نخيل" للتطوير العقاري بأنها ستكون تجربة فريدة من نوعها لا يمر بها إلا عظام الشأن. وتركزت مخاوفي قبل كل شيء حول إذا كانت حالة الجو ستسمح لنا بالطيران، وإذا طرنا فهل سنتمكن من الرؤية؟ صدر التصريح بالطيران قبل الإقلاع بما يقارب الساعة وبعد مضي وقت قليل وصلت إلى المكان المخصص لهبوط المروحيات في مركز دبي العالمي. وقد رافقني كل من مصورة الأفلام "أيمي" والمصور الفوتوغرافي "فكتور" ومضيفنا من شركة نخيل "عدنان" الذي سيتولى قيادة رحلتنا. وكانت الطائرة التي كنا على وشك الصعود على متنها تقف أمامنا - طائرة بيضاء من طراز "أجوستا 109" تضم خمسة مقاعد وتعود لشركة "هيلي دبي" وهي خدمة الطائرات المروحية الحكومية في دبي والمخصصة للشخصيات الرفيعة المستوى. إنها المروحية التي يستخدمها الملوك ورؤساء الدول من الذين يزورون البلاد بالإضافة إلى رجال الأعمال والمشاهير. فقد قفز ملياردير مؤسسة "فيرجين" للمقاولات "ريتشارد برانسون" من على هذه المروحية إلى جزر العالم مرتدياً زي اتحاد العمال. واستخدم ممثلا هوليوود الشهيران "ليوناردو دي كابريو" و"براد بت" هذه المروحية للتجول في سماء مدينة دبي. وخلافاً لخدمات الطائرات المروحية الأخرى في دبي، تمتاز رحلة الشخصيات رفيعة المستوى بأنها يحق لها التجول في سماء دبي من دون قيد أو شرط، وهذا يعني أنه بوسعنا الذهاب إلى أي مكان والى كل مكان. التقينا بطيارنا "أندرو" وفي الحال استقلينا المروحية التي دل أثاثها الداخلي الفاخر المصنوع من الجلد والجزء المخصص للحافظة الثلجية على مكانتها المميزة. جلست في المقعد الأيسر في الجزء الخلفي من الطائرة وجلس فكتور في المقعد المقابل وجلست أيمي على يميني وجلس عدنان أمامي. و بدأت المروحة الدوارة بالتحرك. جال بصري داخل المروحية. كان أندرو على وشك الإقلاع بالطائرة. سيعمل عدنان على توجيه الرحلة بالتواصل مع أندرو من خلال سماعات الرأس. وسيلتقط فكتور الصور. وستصور أيمي فيلماً. وأخشى أني من بقي لتأدية دور الشخصية رفيعة المستوى التي ستنبهر بترف المشاهد وتألف وجود الحافظة الثلجية. ثم فعلت شيئاً عادةً ما يفعله الكثيرون من جيلي، وإن كانوا أصغر أو أكبر مني، إذ أنهم يدسون يدهم في جيوبهم ليخرجوا هواتفهم النقالة المزودة بالكاميرا. إذا كان الأمر يستحق التوثيق، فعلينا أن نوثقه. وأثناء إقلاع الطائرة أخرجت جهاز " PDA " العائد لي والمزود بسعة تسجيل للمشاهد تدوم ست ساعات. ما الذي دعاني إلى اتخاذ هذا القرار الفوري بتصوير المشاهد خصوصاً وان أيمي تقوم بذلك باستخدام كاميرا بوضوح عال؟ تكمن الإجابة في كلمتين فقط - "يوتيوب" و"كلوفرفيلد". فعندما أنشر الفيلم الذي سألتقطه على موقع "يوتيوب" الشهير والمتخصص بمشاركة المشاهد المسجلة فسأمنح المشاهدين فرصة المرور بتجربة الصعود على متن رحلة رفيعة المستوى على طائرة مروحية والتجوال فوق دبي، وهو امتياز لا يتمتع به إلا القلة المميزون من المزعجين والحمقى. وقد يكون الوقت مناسباً أيضاً للإشارة إلى "كلوفرفيلد". وهو فيلم ضخم من إنتاج هوليوود تفترض مقدمته أن وحش من أصل غير معروف يهاجم منهاتن ويلتقط مجموعة من الأصدقاء المجزرة التي تحدث من خلال كاميرا يدوية. ومع كل الاهتزازات التي ترافق التصوير جرّاء إمساك الكاميرا باليد عانى بعض الذين شاهدوا الفيلم من دوار وغثيان وفقدان مؤقت في التوازن أثناء مشاهدتهم للفيلم، مع أن الكاميرا في "كلوفرفيلد" كانت مثبتة على الأرض.
بالاستطاعة مشاهدة كلاً من الفيلم الرسمي والفيلم الذي قمته بتصويره على وصلة التقرير الخاص بمشروع "العالم" في موقعي أرابيان بزنس و"يوتيوب ". ويبدو الفيلم الرسمي بهيئة شريط سينمائي مذهل وفريد من نوعه مأخوذ من فوق دبي ومقدم بشكل فيلم قصير. أدعوكم في البدء لمشاهدة النسخة الرسمية ومن ثم استخدام النسخة الموجودة أدناه وهي النسخة التي أوثقها الآن .  

الفيلم
 يبين المشهد الأول من الفيلم انطلاقنا من موضع إقلاع المروحية المرسوم على الأرض. ومن ثم أصوّر كل من على متن المروحية لعدة أسباب من بينها أن أدع المشاهدين يعرفون أولاً أننا داخل طائرة مروحية وثانياً أن أعضاء الفريق الآخرين هم الذين سيوصلون إليكم المشاهد والصور الرائعة والشديدة الوضوح وثالثاً أن المشاهد التي سأصورها ستكون بمقطع واحد يستغرق 20 دقيقة. 

00:00: نحن في وسط السماء. ينعطف أندرو فتستدير المروحية بزاوية تبلغ حوالي 30%. وتظهر ريش المروحة الدوارة. نعم، أنها ريش المروحة الدوارة! وأنا منحني بشكل تام على الشباك لأقوم بتصوير الفيلم وتثبت المشاهد المأخوذة لدبي من الأعلى ما أقول. في بعض الأحيان وخلال الجولات الإعلامية التي تتم على متن طائرة مروحية والشبيهة برحلتنا هذه تستدير الطائرة بزاوية تقدر بما يقارب 70%  وعادة ما تتم إزالة إحدى الأبواب قبل الإقلاع من أجل التقاط صور أفضل. علينا أن نشكر الله على بعض النعم الصغيرة. ها نحن نمر فوق مركز شارع الشيخ زايد وهو شارع مشهور يتوسط دبي تزيّن جانبيه ناطحات السحاب التي تشع ضياءً وبهرجة.

1:00: أحرك الكاميرا هنا وهناك داخل الطائرة لأظهر المكان كله وتجول في رأسي أفكار عن الدور الذي اخترته لنفسي، وانقل زاوية الكاميرا من الوضع الأفقي إلى الوضع العمودي لأسبب المزيد من إرباك البصر عن غير قصد. نحن الآن في منطقة الخليج التجاري في دبي. وفي منتصف الطريق أخبرنا أندرو أن برج دبي، أطول بناية في العالم، سيكون على الاتجاه الأيمن. وها نحن نقف الآن على نحو قريب جداً من بناية صنعها الإنسان لتضاهي قمة أيفرست في ارتفاعها.  

2:00: نقف الآن عند زاوية حادة فوق بزنس باي ونلتقط مشاهد مذهلة للمكان الذي سيشكل أبرز منطقة تجارية في دبي. وأحصل على مشهد لهذه البنايات يشبه المشاهد التي تظهر في برنامج "جوجل إرث"، ولكن من دون أن استخدم حاسوبي النقال.    

3:00: يحتل برج دبي وسط الشاشة مرة أخرى ونحن نتجول حوله من اليمين إلى الشمال وهو ما يعد امتيازاً بسبب القيود التي تفرض في العادة على المجال الجوي في هذا المكان.

4:00: لا تبعدنا عن قمة برج دبي إلا أمتار. بإمكاننا أن نرى الرافعات في القمة وهي تكاد تلامس الغيوم المحيطة بها. نقترب من الخط الساحلي وفوق منطقة شاطئ الجميرا.
 5:00: ولكي لا يتم نسياننا، أعود إلى تصوير داخل المروحية وأعيد تقديم زملائي المسافرين. ثم ننطلق عائدين لنتوجه إلى الخليج. أنه ليوم جميل يمتع الأنظار بزرقة سمائه الصافية وخضرة مياهه الزمردية التي تدنو من الشاطئ لتقبّله بين الحين والآخر. انزل الكاميرا ولكنها لا تزال تعمل.

6:00: ها هي تقترب الآن .. أنها جزر "العالم". هي 300 جزيرة اصطناعية تأخذ هيئة خريطة العالم وتقع على بعد 4 كيلومترات من دبي في مشروع تطويري لبناء أكثر جزر الرفاهية استثنائيةً في العالم. وقد منحتنا شركة "نخيل" الشركة المنفذة لهذا المشروع، تصريح استثنائي دون قيد أو شرط لرؤية الجزر المنجزة من على المروحية وهي تقبع هناك في حالة من الهدوء التام.

7:00: يمكنك أن ترى إشراقة الشمس على سطح البحر. وتبدو المياه وقد اصطبغت بلون أخضر زمردي. نقترب من الجزيرة التي تأخذ شكل قارة أمريكا الجنوبية في "العالم". أستطيع أن أرى الآن حائل الأمواج الذي يحيط بالمشروع بطول 27 كيلومتر والمصنوع من 34 طن من الصخور.

8:00: وتعود كاميراتي إلى حضني بسبب استدارة حادة نحو اليمين فارفعها مرة أخرى من الشباك المقابل في الوقت الذي أصبحنا فيه فوق الجزء الروسي/الآسيوي من "العالم". وبينما تزداد الزاوية العمودية للمروحية يظهر مصد الأمواج بوضوح أكبر كلما اقتربنا منه أكثر وأستطيع أن أرى المياه وهي ترتطم بجانبه. كما لو أن "العالم" هو مشروع جزر يقع وسط حوض سباحة داخل بحيرة.

9:00: ثم يضطرب وضع الكاميرا بعد استدارة حادة أخرى. المشهد الآن أشبه بأغنية للمغني الأمريكي "فرانك سيناترا" التي تقول كلماتها "ها هي السماء.. حيث يجب أن يكون ذلك البحر". ها نحن نتجه الآن إلى أمريكا الشمالية. كلما أمكننا رؤية ريش المروحة الدوارة يعني أن الطائرة تأخذ وضعاً مائلاً. وتنقلب معدنا حين تنقلب الطائرة فنشعر بإحساس يشبه الصعود في "افعوانية" - ولكننا في الجو بالفعل.
  10:00: باستطاعتنا أن نرى مشروع لبناء نموذج للمنازل على الجزيرة في الجزء الذي يمثل "جرينلاند" من جزر "العالم". وهو يظهر بوضوح ما سيؤول إليه منظر الجزر حين يتم البدء بتشييد مشروع البنايات عليها. وإذا ما تهيأ لك أن تعيش على تلك الجزيرة فلن يكون بإمكانك الانتقال إلى جزيرة أخرى إلا بواسطة قارب أو طائرة مائية أو طائرة مروحية.     11:00: تبدو الجزر على مشروع "العالم" من هذا الارتفاع وكأنها برك رملية على الرغم من أنها تغطي مساحة حوالي 30،000 قدم مربع. وقد أتاح لها شكلها الذي يحاكي خارطة العالم أن تكون بأحجام مختلفة. إذا ما أخذنا كل الرمل المستخدم في بناء "العالم" فسنبني ما يزيد على 200 هرم من حجم أهرام خوفو العملاقة. تنتشر الغيوم فوق رؤوسنا مباشرة.

12:00: يخبرنا أندرو أننا هبطنا إلى 500 قدم فوق الجزر. لا يمكنني أن أرى أي آثار للأقدام ونحن نمر من فوق آسيا وروسيا. بمقدورك أن ترى ظل المروحية وهو ينعكس على الجزر ونحن نطير فوقها بسرعة عالية.

13:00: ها نحن نغادر "العالم" الآن وقد حصلنا على امتياز الوصول إليها قبل بدء مشروع إقامة البنايات عليها. وهذا ما يجعل أول رحلة لي على متن طائرة مروحية رحلة لا يمكن أن تنسى. يستدير أندرو إلى اليمين فتصبح في هذه اللحظة السماء الزرقاء الواسعة في مرمى نظري. ونستطيع الآن أن نرى الشمس أيضاً من هذه الزاوية.
  14:00-16:00: نسير الآن بمحاذاة خط دبي الساحلي وخط الأفق في دبي حيث يشخص برج دبي بينما نسرع في المرور من فوق جزر "العالم" باتجاه وجهتنا الجديدة.
 17:00: ونحن نمر من فوق حائل الأمواج في جزر "العالم" نستطيع أن نرى من بعيد صورة باهتة لبرج العرب، أول فندق من فئة سبع نجوم في العالم يأخذ شكل قارب شراعي. نتجه الآن إلى مشروع  آخر من مشاريع "نخيل" لإقامة الجزر وهو على وشك أن يصبح أمام أعيننا. 

18:00: وفي الوقت الذي أصبح بإمكاننا فيه رؤية ريش المروحية الدوارة وهي تحوم فوقنا بدأنا نرى جزر نخلة الجميرا. تتكون هذه الجزر التي تأخذ شكل نخلة من جذع وقمة مع 17 سعفة ومن جزر هلالية الشكل تحيط بها وتشكل حائل أمواج بطول 11 كيلومتر.  يعيش السكان على هذه الجزر منذ عام 2006، وحالما يصبح بإمكاننا رؤية حائل الأمواج الدائري نأخذ فكرة عن ما قد تبدو عليه جزر "العالم" عندما يسكنها الناس هي الأخرى. ونشاهد من قمة تاج الجزيرة منتجع "أتلانتس" الذي يضم برجين مميزين يأخذان شكل القصر الذي يرد ذكره في القصص الخيالية مع جسر يربط بينهما.

19:00: ونشاهد الآن جذع نخلة الجميرا مع كل سعفة من سعفاتها التي تكسوها نباتات خضراء تجعلها مورقة، وتظهر صفوف الفيلات من السماء وكأنها بيوت للدمى. ويمكن كذلك رؤية السيارات وهي تدخل إلى مركز الجذع وتخرج منه. وعند النظر نحو الأسفل إلى القاعدة نرى بنايات تضم شققاً مأهولة على النخلة وتحيط بها المياه الزرقاء من جانبيها.     

20:00: وصلنا الآن إلى خط دبي الساحلي في قاعدة جزيرة النخلة ونحن في طريقنا إلى العودة إلى موضع هبوط المروحية. وبعودتنا فقد أصبحت اليابسة تحتنا لا الماء فأقوم بأخذ لمحة أخيرة لجزيرة النخلة قبل إطفاء الكاميرا. وفي طريق العودة فكرت في أن أرتاح في جلوسي لاستمتع بالدقائق العشرة المتبقية من هذه التجربة الرفيعة الشأن. ماذا بوسعي أن أقول؟ أنها أول رحلة لي في حياتي على متن مروحية. كان امتيازاً لي أن تكون على رحلة مخصصة للأشخاص من ذوي المستوى الرفيع، وكان متوقع ومستبعد في الوقت ذاته أن تكون في دبي، وكان مذهلاً أن نحصل على رحلة بمجال جوي غير محدود، أما أن نتمكن من رؤية أعمال تاريخية فذة مثل إنجاز جزر "العالم" أو رؤية المشهد من فوق برج دبي وهو أطول بناية في العالم، فهو أمر يستحق أن نرويه لأحفادنا.

أود أن أعرب عن شكري لكل من ساعدوا في تحقيق "الرحلة الاستثنائية إلى جزر العالم" : سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب الرئيس رئيس وزراء الإمارات وحاكم دبي وحكومة دبي وشركة نخيل وشركة هيلي دبي. كما أتقدم بشكر خاص إلى زملائي الركاب: أيمي التي صوّرت النسخة الرسمية من الفيلم وفكتور الذي لا يمكن إلا أن يقال عن صوره بأنها مذهلة وأندرو لقيادة الطائرة وإرشادنا وعدنان داود مدير الاسم التجاري لجزر العالم في شركة نخيل لتنظيمه رحلتنا هذه.