1.8 مليار درهم تكلفة المرحلة الرابعة من الطرق الموازية في دبي

اعتمد الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الإمارات رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، ترسية العقد الرابع من مشروع الطرق الموازية لشارع الشيخ زايد، بتكلفة مليار و855 مليون و836 ألف درهم، وتعد هذه المرحلة الأكبر في مراحل مشروع الطرق الموازية  الذي قسم إلى تسعة عقود، تم الانتهاء من ترسية أربعة عقود منها ثلاثة مراحل تحت التنفيذ.

ووجه خلال إطلاعه على المخطط التفصيلي للمشروع، بزيادة الإسراع في تنفيذ المشروع حسب البرنامج الزمني المقترح له، وزيادة الطاقة الاستيعابية للطريق إلى أربعة  مسارات في كل اتجاه، كما وجه سموه بالإسراع في تنفيذ عدد من المشاريع الحيوية لتخفيف الاختناقات المرورية في مدينة دبي.

ويعد مشروع الطرق الموازية من أضخم المشاريع التي تنفذها هيئة الطرق والمواصلات، ويبدأ هذا المحور من شارع الشيخ راشد شمالاً وينتهي عند مدخل إمارة ابوظبي بطوله 108 كيلومتر، ويشمل جسوراً وتقاطعات مسطحة عند تقاطعات الطرق الموازية مع الطرق المتعامدة عليها بطول 42 كلم، ويمثل هذا المشروع محورين مساندين لشارع الشيخ زايد الذي يشهد حركة مرورية كثيفة بسبب المشاريع التطويرية التي يتم إنجازها تباعاً على طول شارع الشيخ زايد ومن المتوقع أن تبلغ الطاقة الاستيعابية لهذين الطريقين 18 ألف مركبة في الساعة.

وقال  مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات أن المرحلة الرابعة من مشروع الطرق الموازية تمتد من منطقة البرشاء وحتى مجمع التقنية "التكنوبارك"، ويبلغ إجمالي طول الطرق الجديدة حوالي 31 كيلومترا، ويتألف من أربعة مسارات في كل اتجاه، ترتفع عند التقاطعات حسب الحاجة، ويشمل المشروع إنشاء 23 جسرا فوق التقاطعات وتبلغ أطوال هذه الجسور حوالي ثمانية كيلومترات وتوفر انسيابية مرورية لحركة السير فوق جميع التقاطعات في منطقة المشروع.

وأوضح الطاير أن الهيئة نسقت مع إدارة المنطقة الحرة لجبل علي بشأن فصل حركة السير بين المناطق الحرة على جانبي المشروع عن حركة السير العابر، مشيرا إلى أن المشروع سيساهم عند الانتهاء من تنفيذ الجسور التي تربط بين المناطق الحرة والمناطق المشمولة ضمن نطاق العقد، في تقليل زمن الرحلات للشاحنات والتقليل من كثافتها على الطرق المجاورة مما سيحقق المزيد من انسيابية حركة السير على هذه الطرق.

وقال  رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي أن العمل في مراحل المشروع التي تمت ترسيتها يسير وفقا للبرنامج الزمني المعتمد، حيث يتوقع الانتهاء من تنفيذ العقد الأول من المشروع والذي يشمل إنشاء الطرق في مناطق البرشاء والقوز الصناعية، فبراير 2009، مشيرا إلى أن هذه المرحلة التي تقدر تكلفتها بنحو 600 مليون درهم، تمتد من مضمار جبل علي لسباق الخيل وحتى شارع مسقط بطول إجمالي يقدر بنحو 13 كيلومتراً لكل من الطريقين الموازي الغربي والموازي الشرقي.

وتمر الطرق الموازية الشرقية والغربية عبر منطقة البرشاء السكنية ومنطقة القوز الصناعية والسكنية، وتتكون من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، كما يحتوي هذا المشروع على تقاطعين بجسور و17 تقاطعا محكوما بإشارات ضوئية، بالإضافة إلى كافة أعمال الخدمات المتعلقة بالري والصرف الصحي وأعمال الإنارة واللوحات المرورية والإرشادية.

وأضاف أن المرحلة الثانية للطرق الموازية التي تقدر قيمتها بنحو 693 مليون درهم، تقع في منطقة زعبيل، وتشمل إنشاء طرق علوية عبارة عن 19 جسرا تتشكل من وحدات خراسانيه مسبقة الصنع بطول إجمالي (4236 مترا) وعرض (14.7 مترا)، تربط نهاية الطريق الموازي الغربي قبل شارع زعبيل الثاني وتمتد كطريق علوي بمحاذاة السور الخارجي لحديقة زعبيل حتى يرتبط مع شارع الشيخ راشد بالقرب من تقاطع القطاعيات، وبذلك توفر ربط مباشر بين جسر القرهود والطريق الموازي الغربي.

ويشتمل المشروع الذي بالعمل به في 12 نوفمبر 2007على أعمال الطرق المختلفة كأعمال التعبيد والإنارة والإشارات الضوئية والعلامات المرورية وغيرها، مشيرا إلى أن باقي مراحل المشروع تتراوح بين التصاميم الابتدائية والمناقصة بين المقاولين.

وأوضح  مطر الطاير أن تكلفة عقدي المرحلتين الثالثة (أ،ب) من مشروع التحسينات الشاملة للطرق الموازية لشارع الشيخ زايد، بلغت مليار و399 مليون و173 ألف درهم، يتم تنفيذها في غضون عامين.

وقال أن الأعمال الرئيسة في المرحلة الثالثة (أ) من التحسينات الشاملة للطرق الموازية الذي تبلغ تكلفته 449 مليون و233 ألف درهم تمت ترسيته على شركة توديني، وتستغرق تنفيذها 600 يوماً.

وأضاف يقع المشروع في منطقة أبراج بحيرات جميرا، ويربط المشروع بين مجمعات عقارية مترامية الأطراف تتبع لشركتي إعمار ونخيل في المنطقة الواقعة إلى الجنوب من شارع الشيخ زايد بين التقاطعين رقم (5) و(5.5)، ويتضمن المشروع تشييد طريق بطول عشرة كيلومترات يتألف من ستة مسارات، وتتضمن تشييد خمسة جسور ونفقين، إضافة إلى  الأنشطة المتعلقة بالتشييد من مرافق الخدمات والأرصفة واللوحات والعلامات الأرضية للطرق والإنارة وكذلك التحويلات المرورية وحماية خطوط الخدمات الموجودة حاليا، مشيرا إلى أن هذه المرحلة تشكل 6% من إجمالي مشروع الطرق الموازية.

وقال  مطر الطاير أن المرحلة الثالثة (ب) من المشروع التي تقدر تكلفتها بنحو 950 مليون درهم تمت ترسيتها على شركة النابوده للمقاولات، وتستغرق مدة التنفيذ 730 يوماً، مشيرا إلى أن المشروع يقع بالقرب من منطقة تلال الإمارات، ويمر الشارع عبر مناطق عمرانية كبيرة مثل مضمار جبل علي، وتلال الإمارات، والينابيع، وجزر جميرا، وجميرا بارك، ومخططات المترو.

وأضاف يبلغ طول الشارع في هذه المرحلة 20 كيلو متراً، ويشكل 14% من إجمالي مشروع الطرق الموازية، ويتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، ويتضمن تشييد عشرة جسور، وأربعة ممرات سفلية، إضافة إلى العديد من أعمال التشييد تتضمن مرافق الخدمات، والأرصفة، واللوحات والعلامات الأرضية للطرق، والإضاءة، والتحويلات المرورية، وحماية خطوط الخدمات الموجودة حاليا.