ابحث في الموقع:
أسواق الأسهم:
ArabianBusiness.com - Middle East Business News توقيت الامارات العربية المتحدة - 03:46 | Sunday, 23 November 2008

YOUR DIRECTORY /

أطبع هذه المقالة أطبع هذه المقالة | أرسلها لصديق أرسلها لصديق | علق على المقالة (1 تعليقات) |

نظام سالك يزيد الازدحام في دبي

بقلم This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it  في يوم الثلاثاء, 10 يونيو 2008

احتار السائقون في دبي وهم يتوجهون إلى جسر المكتوم اليوم بعد أن ركبت هيئة الطرق والمواصلات بوابات نظام سالك على سبيل التجربة.

وقالت صحيفة الإمارات اليوم الصادرة في دبي أن السائقون من مستخدمي جسر آل مكتوم أصيبوا بحالة من الارتباك وتشتيت الانتباه، ووقعوا فريسة الازدحام الذي سببه تركيب هيئة الطرق والمواصلات بوابات جديدة لنظام سالك، معربين عن تخوّفهم من أن تكون البوابات بدأت عملها الفعلي في خصم قيمة المرور على الجسر، خصوصاً أن الهيئة لم تضع لوحات إرشادية أو تعريفية بتشغيل البوابات من عدمه.

لكن هيئة الطرق والمواصلات في دبي قالت للإمارات اليوم أن هدف تركيب البوابات خلال المرحلة الحالية هو تجربة كفاءتها في العمل. وكانت الهيئة أعلنت الشهر الماضي أن موعد بدء العمل الفعلي لها سيكون سبتمبر المقبل.

تتمة المقالة في الأسفل
advertisement

وقال سلطان السعدي، أحد مستخدمي الجسر، لصحيفة الإمارات اليوم أن "تركيب بوابات سالك الجديدة على الجسر سبّب حالة من الازدحام وتشتيت انتباه السائقين" موضحاً أن نسبة كبيرة من مستخدمي الطرق الذين لم يعلموا بموعد تشغيل البوابات، يحاولون تفادي العبور على الجسر والاتجاه إلى الجسر العائم بشكل مفاجئ، ما يربك حركة السير ويزيد ازدحام مدخل الجسر" مشيراً إلى أن "مدخل جسر آل مكتوم من طرفيه لا يحمل أي لافتات توضح أن البوابات لم تعمل بعد. كما أن خبر موعد تشغيل البوابات الجديدة لم ينشر سوى ليوم واحد فقط في وسائل الإعلام، ولم تتابع الهيئة حملة تعريفية للبوابات الجديدة وموعد تشغيلها".

وأفاد سائق أخر للصحيفة يدعى علي الشامسي بأن: " بطء حركة السيارات والازدحام الذي سيحدث عند وقوع حادث مروري بسبب عادة كل سائق في مشاهدة الحادث هو نفسه ما نراه يومياً على جسر آل مكتوم منذ تركيب بوابات سالك الجديدة، إذ أن نسبة كبيرة من مستخدمي الجسر يقللون سرعتهم بشكل كبير لدى مشاهدتهم البوابات، ما يسبب مزيداً من الازدحام، وربما بعض الحوادث والاصطدامات الخفيفة".

وأضاف مستخدم آخر للجسر يدعى إسلام رضوان:"مع إعلان هيئة الطرق عن تركيب بوابات على جسر آل مكتوم والصفا وبدء تشغيلها في سبتمبر المقبل تخيلت أن تركيبها سيتم قبل بدء تشغيلها بثلاثة أسابيع على الأكثر، كما حدث مع البوابات الأولى على جسر القرهود ومقابل مول الإمارات، إلا أن رؤيتي للبوابات مركبة فعلاً على جسر آل مكتوم منذ بداية الشهر الجاري أربك حركتي ودفعني إلى محاولة تفادي المرور أسفلها اعتقاداً مني أنها بدأت عملها الفعلي، خصوصاً أن بطاقتي لا تحمل أي رصيد وإذا مررت من تحتها فسوف أخالف". وتابع: "المشكلة أنني لاحظت أن ما حدث معي هو ذاته ما حدث لعدد كبير من مستخدمي الجسر، ما تسبب في إرباك الحركة وزيادة الازدحام عليه".

لكن هيئة الطرق والمواصلات بررت سبب التركيب المبكر للبوابات بأنه:"يجب أن يتم قبل تشغيلها بفترة كافية للتأكد من ثباتها في أماكن تركيبها، إضافة إلى إجراء تجارب تشغيل عدة عليها حتى نتأكد من كفاءة عمل أجهزتها الفنية كافة من كاميرات وأجهزة أشعة المسح، ومدى نجاح توصيلها بنظام عمل سالك".

وكان رئيس مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات في دبي مطر الطاير أكد في عند الإعلان عن البوابات الجديدة الشهر الماضي أن:«المرحلة الثانية من مشروع سالك تشمل تشغيل بوابتين تقع الأولى بعد جسر حديقة الصفا على شارع الشيخ زايد بحيث يتم احتساب الرسوم مرة واحدة فقط في كلا الاتجاهين عند عبور بوابتي التعرفة في البرشاء، قرب مول الإمارات وبوابة الصفا في الرحلة الواحدة.

 وتقع البوابة الثانية على جسر آل مكتوم، وسيكون العبور على الجسر مجاناً خلال الفترة التي يكون فيها الجسر العائم مغلقاً أمام حركة السير التي تبدأ من الساعة العاشرة مساء حتى الساعة السادسة صباحاً، وسيتم تشغيل البوابتين في التاسع من سبتمبر 2008". وأوضح أن «الهيئة وفرت خمس طرق بديلة للراغبين في عدم استخدام سالك. ومنها معبر الخليج التجاري، ونفق الشندغة، والجسر العائم الذي يربط نهاية شارع الاتحاد قرب مركز سيتي سنتر مع شارع الرياض في بر دبي، إلى جانب شارع الإمارات الذي انتهت الهيئة من توسعته من ثلاثة إلى ستة مسارات في كل اتجاه حتى تقاطع المرابع العربية الذي سيتم الانتهاء من تنفيذه في أغسطس المقبل.

ومن البدائل أيضاً، طريق دبي العابر الذي يتألف من ستة مسارات في كل اتجاه، ويربط إمارة دبي مع إمارتي أبوظبي والشارقة من دون الحاجة للدخول في وسط المدينة".

أطبع هذه المقالة أطبع هذه المقالة | أرسلها لصديق أرسلها لصديق | علق على المقالة (1 تعليقات) |

تعليقات القراء (1 تعليقات)

احنا في خير
المرسل ابو فهد, الرياض, السعوديه في 13 حزيران 2008 - 14:24 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة


الله يعز السعوديه وحكومتها الرشيده الي ما قصرت فس توسعت شبكات الطرق في الممبكه وما اخذت رسوم من مستخدميها حرصا على رخاء مواطنيها والمقيمين فيها
وما اقول الا الله يطول عمر ابو متعب ابونا صاحب القلب الكبير

إضغط هنا لإضافة تعليقك

هل ترغب في التعليق على الموضوع؟
تتم مراجعة كافة التعليقات وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. يحتفظ موقع ArabianBusiness.com بحق حذف أي تعليق في أي وقت ولأي سبب كان. الرجاء أن تكون التعليقات ملائمة ومرتبطة بالموضوع المطروح.
الاسم:*
تذكرني على هذا الكمبيوتر
البريد الالكتروني: *
(لن يتم نشر عنوان بريدك الالكتروني)
المدينة:
الدولة:
عنوان التعليق: *
نص التعليق: *
رمز التسجيل: * Code


الرجاء انقر على كلمة "ارسال" مرة واحدة فقط. يتطلب نشر تعليقك على الموقع بعض الوقت.


روابط متعلقة بالموضوع

  1. Roads & Transport Authority (RTA)»

 بريد الأخبار

  1. Roads & Transport Authority (RTA)

  2. مواصلات


EMIRATES ID DOWNLOAD

تعليقات القراء خلال

مقالات

وسط منافسة شرسة الطيران الاقتصادي يثبت أقدامه

نجح قطاع الطيران الاقتصادي في منطقة الخليج في تعزيز حضوره ضمن خريطة شركات الطيران الكبرى وذلك بفضل أداءه القوي ونموه الممتاز.

في وضح النهار

بعد أن ساد الاعتقاد لفترة طويلة من الزمن، أن القرصنة البحرية قد ولت إلى غير رجعة، عاد القراصنة إلى أعالي البحار.

رهائن يتذكرون هجمات القراصنة الصوماليين بالخير

يروي رهائن أطلق القراصنة الصوماليين سراحهم قصصاً تروى جوانب طيبة عن القراصنة بعد الانتهاء من عمليات الخطف.

مقابلات

ازدهار يعانق السماء

يخطئ من يعتقد أن ازدهار اقتصاديات منطقة الشرق الأوسط يقتصر على العقار. قد يبدو ذلك صحيحاً بإلقاء نظرةٍ عامةٍ أو بعيدة على أسواق المنطقة.