دبي تشتري 518 حافلة بتكلفة 845 مليون درهم لتغذية محطات المترو بالركاب

حافلات سيتيا قريباً على شوارع دبي.

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن شراءها 518 حافلة "سيتيا" بتكلفة 845 مليون و738 ألف درهم، لتشغيلها على خطوط تغذية محطات مترو دبي بالركاب.

وقالت الهيئة في بيان وصل إلى" أريبيان بزنس" نسخة منه أن قيمة عقد الصيانة وخدمة تلك الحافلات لمدة ثمان سنوات تبلغ مليار و50 مليون درهم.

وأوضح رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات مطر الطاير أن الهيئة طرحت مناقصة عامة لشراء 518 حافلة بمشاركة عدد من الشركات الرائدة في مجال صناعة الحافلات وبعد مراجعة العروض المقدمة من تلك الشركات من حيث التصاميم والكفاءة والخبرة والسمعة الجيدة تم ترسية العقد على شركة سويدان النابودة التجارية وكيلة شركة "في دي إل" الهولندية المصنعة لهذه الحافلات.

وستصل الحافلات الجديدة على عدة دفعات تبدأ في شهر يوليو/تموز المقبل وتنتهي في شهر أبريل/نيسان عام 2010.

وقالت الهيئة في بيانها أن طول الحافلة 12 مترا وتتسع لـ 68 راكبا، وهي مزودة "بأفضل التقنيات الحديثة في نظام تكييف الهواء، وأعلى معايير الأمن والسلامة، وروعي في تصميمها تلبية متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة، حيث تمتاز بانخفاض مستوى أرضية الحافلات ووجود مدخل خاص ومكان مخصص لذوي الاحتياجات الخاصة داخل الحافلة، إضافة إلى الفخامة والرفاهية والجودة"

وأضافت أنها مزودة "بأحدث أنظمة معلومات الركاب وأنظمة مراقبة داخل الحافلة، ومجهزة أيضًا بنظام إلى لتحصيل رسوم الرحلات"

كما بينت الهيئة أن الحافلات الجديدة تلتزم متطلبات حماية البيئة بفضل بتقنية إعادة تدوير الغازات المنبعثة، وذلك من خلال تطبيق معايير يورو-4، ويورو 5 على الانبعاثات الصادرة من الحافلات.

وقال المدير التنفيذي لمجموعة النابودة التجارية سمر روي أن طلبية حافلات "سيتيا " تسجل أول دخول لشركتها الصانعة "في دي إل" الخاصة، التي تعد من أقدم منتجي حافلات النقل الداخلي والخارجي في العالم، في أسواق الشرق الأوسط، كما تسجل هذه الطلبية نقطة حاسمة في تاريخ الشركة، لأنها تشهد أول دخول لحافلات النقل الداخلي من إنتاج "في دي إل" إلى أسواق المنطقة".

وقال رئيس مجلس إدارة مجموعة في دي إل جروبِه " فيم فان دير ليتِه": "تعد طلبية هيئة الطرق والمواصلات في دبي أكبر صفقة من نوعها في تاريخ المجموعة. ونحن نشعر بسعادة غامرة لنجاحنا في دخول أسواق الشرق الأوسط عبر هذه الصفقة، خاصة أن دخول هذه الأسواق يشكل جزءاً من إستراتيجيتنا، التي تقضي بالتوسع في الأسواق الصاعدة، بعد انكماش الطلب في أسواق الدول المتقدمة صناعياً، بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية الراهنة".

وأضاف: "نحن نلاحظ وجود فرص كبيرة لنمو الطلب في أسواق الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. ونعتقد أن اختيار حافلاتنا من طراز سيتيا للنقل الداخلي في دبي، يشكل إنجازاً تاريخياً لنا."

يذكر أنه من المقرر أن يبدأ تشغيل الخط الأحمر من مترو دبي في 9-9-2009، وتهدف هيئة الطرق والمواصلات في دبي إلى رفع نسبة الرحلات التي تتم بوسائل النقل الجماعي إلى 30% للحد من الاختناقات المرورية في دبي.

أطبع هذه المقالة | أرسلها لصديق | علق على المقالة (0 تعليقات)

| Share |

تعليقات القراء (0 تعليقات)

هل ترغب في التعليق على الموضوع؟

إضغط هنا لإضافة تعليقك

هل ترغب في التعليق على الموضوع؟ تتم مراجعة كافة التعليقات وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. يحتفظ موقع ArabianBusiness.com بحق حذف أي تعليق في أي وقت بدون بيان الأسباب. لا تنشر التعليقات المكتوبة بغير اللغة العربية، ويرجى أن تكون التعليقات ملائمة ومرتبطة بالموضوع المطروح.
الاسم:*
تذكرني على هذا الكمبيوتر
البريد الالكتروني: *	(لن يتم نشر عنوان بريدك الالكتروني)
المدينة:
الدولة:
عنوان التعليق: *
نص التعليق: *
أدخل الكلمات أعلاه *
الرجاء انقر على كلمة "ارسال" مرة واحدة فقط. يتطلب نشر تعليقك على الموقع بعض الوقت.