-
دراسة إماراتية تطالب بمنح رخص القيادة في سن الـ 16 عاماً
02
08 Nov ' 09 at 00:27
أنا الصراحة موااق ع القرار لان الناس في سن 15 و16 يسوقون السيارة بدون ليسن... اقرأ » -
دبي تعتزم تدريب 6 نساء على الإفتاء
01
07 Nov ' 09 at 16:32
عجيب أمر المسلمين, هل الفتوىوقف على الرجال ؟؟؟أليست هناك مسائل يصعب على... اقرأ » -
كبار الرؤساء التنفيذيين يتوقعون أن يقود القطاع البنكي عملية الانفراج في الإمارات
01
07 Nov ' 09 at 14:29
فتحت البنوك الباب غلى مصراعيه ودون ضمانات للقروض والآن من اقترض وتو... اقرأ »
اليمنية: الطائرة تحطمت لسوء الأحوال الجوية وليس لحمولتها الزائدة
بقلم This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم الأربعاء, 01 يوليو 2009
وقال المدير الإقليمي للشركة في فرنسا "فيصل عمران" للصحفيين: إن الطائرة التي سقطت في البحر قبالة جزر القمر وعلى متنها 153 شخصاً أثناء محاولتها الهبوط في ظل الأحوال الجوية السيئة فوق المحيط الهندي كانت عادية وكانت تعمل.
وقال "عمران": آخر اتصال أجري مع برج المراقبة في "موروني" كان في الساعة 1.51 فجراً، وكان التقرير يفيد بأن الرياح شديدة.. الرياح كانت بين 16 و33 عقدة وحالة أمواج البحر كانت مرتفعة جداً، ووقع الحادث على بعد حوالي 12 ميلاً من مدرج الهبوط والطائرة كانت تقترب من الهبوط.. ما حدث هو أن الرياح ربما حرفتها (الطائرة) أو شيء من هذا القبيل ومن ثم انحرفت إلى البحر.
وأضاف: إنها الأحوال الجوية.. الأحوال الجوية كانت سيئة جداً.. الطائرة كانت عادية.. كانت تعمل.. الرحلات الأخيرة كانت إلى لندن رحلتان أو ثلاث أو أربع رحلات وهذا أمر جيد لطائرة "إيرباص 310".
ورفض "عمران" الإشارة إلى أن الطائرة ربما كانت تحمل ركاباً فوق طاقتها.
وقال: لا مجال لهذا القول.. لم يحدث قط أن كان عدد الركاب أكثر من المقبول لأننا نستخدم نظماً الكترونية.. لا يمكن أن يحدث.. لا يمكن أن تحمل الطائرة فوق طاقتها.. الكمبيوتر لن يقبل أكثر من العدد المحدد.
وجاءت تصريحات "عمران" في وقت قال فيه مصدر من صناعة الطيران: إن الطائرة لم تكن مملوكة للشركة اليمنية ولكنها كانت مستأجرة من شركة "انترناشونال ليز فاينانس كورب" وهي شركة مقرها لوس أنجلوس، ولم يتسن الحصول على تعقيب على الفور من أحد مسؤولي الشركة.
ورفضت شركة "ايرباص" المصنعة للطائرة التعليق على هذا، لكنها عبرت عن تعاطفها مع أسر الضحايا وطالبت بالصبر إلى أن تنتهي التحقيقات.
وقالت المتحدثة باسم الشركة "ماجي برجسما": مهمتنا الآن هي الحصول على أكبر قدر يمكننا الحصول عليه من المعلومات بما في ذلك انتشال الصندوقين الأسودين لمساعدتنا على فهم ما حدث.. هذا سيستغرق وقتاً.. ذلك يتطلب صبراً ونريد أن نؤكد من جديد أننا نفكر أولاً في العائلات.. أقارب وأصدقاء الضحايا الذين تضرروا.
وتابعت: وذلك سيستغرق وقتاً.. سيتطلب صبراً لمعرفة ما حدث.. ونطلب تفهمكم كي تمضي العملية قدماً.
وقالت شركة "ايرباص" في وقت سابق: إن الطائرة "ايرباص إيه 310- 300" صنعت في العام 1990 وتشغّلها شركة طيران اليمن منذ العام 1999.
تعليقات القراء (1 تعليقات)
المرسل ابو مطلق, صنعاء, اليمن في 01 تموز 2009 - 09:13 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة
الله يرحمهم
واتمنى ان يصدر قرار بتحديد استخدام صلاحية الطائارات ل 10 سنوات فقط
10 سنوات كافيه لاستهلاك محركات الطائرات ولضمان سلامة الركاب
وفي الختام هذا قضاء وقدر وكل شيء بيد الله عزوجل
إضغط هنا لإضافة تعليقك
آخر مقالات الموقع
آخر مقالات لمواصلات
أيضا في مواصلات
آخر الأخبار
- صحة: السعودية تبدأ بنقل الخلايا الجذعية خلال ثلاث سنوات
- بنوك واستثمار: توقعات بتخطي سوق الأسهم السعودي حاجز التسعة آلاف نقطة العام القادم
- مقاولات وصناعات: شركات بناء يابانية لم تتسلم مستحقات بالمليارات عن أعمال أنجزتها في دبي
- مقاولات وصناعات: أرباح جلفار للهندسة العمانية تهوي 63.8 % في الربع الثالث
- تقنية: توقعات باستحواذ موبايلي على 44 بالمائة من السوق السعودي العام القادم
مقالات مرتبطة بالموضوع
طيران اليمنية
- باريس تنتظر الصندوقين الأسودين للطائرة اليمنية لتحليلهما
الأحد, 30 أغسطس 2009 | أخبار - تقارير سرية تكشف عن صاروخ فرنسي أسقط الطائرة اليمنية
الثلاثاء, 14 يوليو 2009 | أخبار - الخطوط الجوية اليمنية قد تعيد النظر في شراء 10 طائرات ايرباص
الثلاثاء, 07 يوليو 2009 | أخبار




