-
مهزلة جزائرية مصرية
06
24 Nov ' 09 at 16:00
السلام عليكمكجزائرية مسلمة أمازيغية، قرفت من كلام اشباه الصحفيين و... اقرأ » -
عاشت الوحدة العربية
03
24 Nov ' 09 at 10:21
قرأت بعض التعليقات الي يقول ادخل في صلب الموضوع.. والي يقول مافيه موضوعية..... اقرأ » -
الشرطة تمنع الاحتفالات العشوائية للسيارات باليوم الوطني للإمارات
02
24 Nov ' 09 at 11:27
لا تلتزم محلات الزينة بهذه التعليمات والاولى ضبط المحلات التي تقوم... اقرأ »
اليمنية: الطائرة تحطمت لسوء الأحوال الجوية وليس لحمولتها الزائدة
بقلم This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم الأربعاء, 01 يوليو 2009
وقال المدير الإقليمي للشركة في فرنسا "فيصل عمران" للصحفيين: إن الطائرة التي سقطت في البحر قبالة جزر القمر وعلى متنها 153 شخصاً أثناء محاولتها الهبوط في ظل الأحوال الجوية السيئة فوق المحيط الهندي كانت عادية وكانت تعمل.
وقال "عمران": آخر اتصال أجري مع برج المراقبة في "موروني" كان في الساعة 1.51 فجراً، وكان التقرير يفيد بأن الرياح شديدة.. الرياح كانت بين 16 و33 عقدة وحالة أمواج البحر كانت مرتفعة جداً، ووقع الحادث على بعد حوالي 12 ميلاً من مدرج الهبوط والطائرة كانت تقترب من الهبوط.. ما حدث هو أن الرياح ربما حرفتها (الطائرة) أو شيء من هذا القبيل ومن ثم انحرفت إلى البحر.
وأضاف: إنها الأحوال الجوية.. الأحوال الجوية كانت سيئة جداً.. الطائرة كانت عادية.. كانت تعمل.. الرحلات الأخيرة كانت إلى لندن رحلتان أو ثلاث أو أربع رحلات وهذا أمر جيد لطائرة "إيرباص 310".
ورفض "عمران" الإشارة إلى أن الطائرة ربما كانت تحمل ركاباً فوق طاقتها.
وقال: لا مجال لهذا القول.. لم يحدث قط أن كان عدد الركاب أكثر من المقبول لأننا نستخدم نظماً الكترونية.. لا يمكن أن يحدث.. لا يمكن أن تحمل الطائرة فوق طاقتها.. الكمبيوتر لن يقبل أكثر من العدد المحدد.
وجاءت تصريحات "عمران" في وقت قال فيه مصدر من صناعة الطيران: إن الطائرة لم تكن مملوكة للشركة اليمنية ولكنها كانت مستأجرة من شركة "انترناشونال ليز فاينانس كورب" وهي شركة مقرها لوس أنجلوس، ولم يتسن الحصول على تعقيب على الفور من أحد مسؤولي الشركة.
ورفضت شركة "ايرباص" المصنعة للطائرة التعليق على هذا، لكنها عبرت عن تعاطفها مع أسر الضحايا وطالبت بالصبر إلى أن تنتهي التحقيقات.
وقالت المتحدثة باسم الشركة "ماجي برجسما": مهمتنا الآن هي الحصول على أكبر قدر يمكننا الحصول عليه من المعلومات بما في ذلك انتشال الصندوقين الأسودين لمساعدتنا على فهم ما حدث.. هذا سيستغرق وقتاً.. ذلك يتطلب صبراً ونريد أن نؤكد من جديد أننا نفكر أولاً في العائلات.. أقارب وأصدقاء الضحايا الذين تضرروا.
وتابعت: وذلك سيستغرق وقتاً.. سيتطلب صبراً لمعرفة ما حدث.. ونطلب تفهمكم كي تمضي العملية قدماً.
وقالت شركة "ايرباص" في وقت سابق: إن الطائرة "ايرباص إيه 310- 300" صنعت في العام 1990 وتشغّلها شركة طيران اليمن منذ العام 1999.
تعليقات القراء (1 تعليقات)
المرسل ابو مطلق, صنعاء, اليمن في 01 تموز 2009 - 09:13 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة
الله يرحمهم
واتمنى ان يصدر قرار بتحديد استخدام صلاحية الطائارات ل 10 سنوات فقط
10 سنوات كافيه لاستهلاك محركات الطائرات ولضمان سلامة الركاب
وفي الختام هذا قضاء وقدر وكل شيء بيد الله عزوجل
إضغط هنا لإضافة تعليقك
آخر مقالات الموقع
آخر مقالات لمواصلات
أيضا في مواصلات
- 2000 دولار لكل عملية تخليص ناقلة من المخلفات الزيتية السائلة بموانئ سورية
- نمو سوق الطائرات النفاثة التجارية في المنطقة بنسبة 6% خلال العقد القادم
- مترو دبي يكسر حاجز 3 ملايين راكب في شهرين
- طيران الخليج تعلن عن خطة للعودة إلى الربحية خلال 3 أعوام
- فلاي دبي توقع العديد من الاتفاقيات أثناء معرض دبي للطيران
آخر الأخبار
- سياسة واقتصاد: خاص: نواب أردنيون يدعون لرحيل حكومتهم تزامنا مع حل مجلسهم
- مقاولات وصناعات: الحكومة السورية تحرر سعر الاسمنت لتصريف الفائض
- طاقة: أصحاب العروض لمشروع كهرباء رابغ السعودي يطلبون مزيداً من الوقت
- تسويق وإعلام: صفقة بقيمة 5.5 مليار ريال تتيح للجزيرة الرياضية نقل بطولات "إيه.آر.تي"
- مواصلات: 2000 دولار لكل عملية تخليص ناقلة من المخلفات الزيتية السائلة بموانئ سورية
مقالات مرتبطة بالموضوع
طيران اليمنية
- باريس تنتظر الصندوقين الأسودين للطائرة اليمنية لتحليلهما
الأحد, 30 أغسطس 2009 | أخبار - تقارير سرية تكشف عن صاروخ فرنسي أسقط الطائرة اليمنية
الثلاثاء, 14 يوليو 2009 | أخبار - الخطوط الجوية اليمنية قد تعيد النظر في شراء 10 طائرات ايرباص
الثلاثاء, 07 يوليو 2009 | أخبار




