-
مهزلة جزائرية مصرية
16
23 Nov ' 09 at 17:55
ما هو إعتراضك كلى الكاتب فلم يقل إلا الصحيح و كان معكم با أهل غزه قلبا و... اقرأ » -
ويندوز 7، إبداع وتحدي
02
23 Nov ' 09 at 18:04
ما ذا يعلم الكاتب عن أجهزه الماكنتوش حيث يقول أن أبل لم تطبق تقنيه اللمسات... اقرأ » -
عاشت الوحدة العربية
02
23 Nov ' 09 at 18:37
http://www.youtube.com/watch?v=9tN-W_wb19c اقرأ »
باريس تنتظر الصندوقين الأسودين للطائرة اليمنية لتحليلهما
بقلم This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم الأحد, 30 أغسطس 2009
وعثر السبت على الصندوق الثاني لطائرة ايرباص ايه310، التي كانت تنقل 153 راكباً لم ينج منهم سوى شخص واحد، فيما عثر على الصندوق الأول في اليوم السابق بعد أسبوع من البحث على متن سفينة متخصصة.
وأكد المسؤول عن لجنة التحقيق "علي عبدو محمد" في بيان: إنه تم العثور على التسجيل الصوتي الثاني للرحلة على طائرة الايرباص ايه310، وأن التسجيل أصبح على متن سفينة "اي دي تي اريس".
وأضاف: التسجيلين سيرسلان في الأيام القليلة المقبلة إلى مكتب التحقيقات والتحاليل في بورجيه بفرنسا، حيث سيحضر أعضاء من لجنة التحقيق.
وأطلقت هذه العمليات في 20 أغسطس/آب وسمحت بالعثور على قطع من حطام الطائرة وست جثث.
ولا تزال أسباب الحادث مجهولة، غير أن حال الطائرة التي لم تكن متطابقة مع معايير السلامة الأوروبية، قاد تفسير الحادث إلى اتجاه واحد، إلا أن التحقيق لم يثبت شيئاً في هذا الشأن حتى الآن.
وكان الركاب المتوجهون من فرنسا إلى جزر القمر هبطوا في صنعاء واستبدلوا طائرتهم بطائرة الايرباص ايه310 التي تحطمت قبيل هبوطها في جزر القمر.
وتضم لجنة التحقيق القمرية يمنيين وفرنسيين وكوريين وتقودها السلطات في جزر القمر بدعم تقني من مكتب التحقيقات والتحليل المكلف التحقيق في الكوارث الجوية.
ويولي الخبراء أهمية كبرى "للصندوقين الأسودين" مع أنهما برتقاليا اللون، ويمكن العثور عليهما بفضل مرشد لاسلكي للطوارئ يصدر إشارة صوتية كل ثانية بقوة 37.5 هرتز مدة 30 يوماً على الأقل.
ويبلغ حجم مسجل بيانات الرحلة الرقمي حجم أنبوب إسبيرين كبير وهو يحتوي على تسجيل رقمي كامل لبيانات الرحلة كلها مثل السرعة والارتفاع والمسار.
أما المسجل الثاني فهو أصغر حجماً وهو مسجل صوتي لقمرة القيادة يحفظ كل الاتصالات والمحادثات والأصوات الصادرة في القمرة.
وذاكرة المسجل محمية في صندوق مدرع يحتمل الغرق على عمق 6000 متر والحريق مدة ساعة في حرارة 1100 درجة مئوية، كما يتحمل قوة سحق تصل إلى 2.2 طن.
ويقول القبطان والخبير لدى المحاكم الفرنسية "روبير غالان": إن التحاليل تسمح باكتشاف أسباب الحادث في 90 بالمائة من الحالات.
وتعتبر هذه التحقيقات تقنية، فهي لا تهدف إلى إيجاد مسؤول عن الحادث لأن هذا من صلاحيات التحقيقات القضائية التي تجري بموازاة التحقيقات التقنية.
تعليقات القراء (0 تعليقات)
إضغط هنا لإضافة تعليقك
آخر مقالات الموقع
آخر مقالات لمواصلات
أيضا في مواصلات
- طيران الخليج تعلن عن خطة للعودة إلى الربحية خلال 3 أعوام
- فلاي دبي توقع العديد من الاتفاقيات أثناء معرض دبي للطيران
- قطر توقع مع "دويتشه بان" عقداً ضخماً لتنفيذ مشروع سكك حديدية
- انخفاض عدد وفيات الحوادث في دبي إلى أقل من مستوياتها عام 2005
- قطار لربط مناطق السعودية يحد من حوادث المرور على الطرق الرئيسية
آخر الأخبار
- سياسة واقتصاد: وزير إسرائيلي يطلب من تركيا التوسط لدى سورية
- مواصلات: طيران الخليج تعلن عن خطة للعودة إلى الربحية خلال 3 أعوام
- رياضة: الفيفا يدعو لاجتماع طارئ لبحث حوادث المباريات الفاصلة
- سياسة واقتصاد: الرئيس الفلسطيني لا يتوقع انتفاضة جديدة
- سياسة واقتصاد: السفير الإسرائيلي القادم بالقاهرة.. نجل جاسوسة سابقة بلبنان
مقالات مرتبطة بالموضوع
طيران اليمنية
- تقارير سرية تكشف عن صاروخ فرنسي أسقط الطائرة اليمنية
الثلاثاء, 14 يوليو 2009 | أخبار - الخطوط الجوية اليمنية قد تعيد النظر في شراء 10 طائرات ايرباص
الثلاثاء, 07 يوليو 2009 | أخبار




